新聞動(dòng)態(tài)
敬業(yè)誠(chéng)信為本、勤奮創(chuàng)新圖強(qiáng)
11
2022
-
11
自動(dòng)化流水線設(shè)計(jì)過(guò)程中的要點(diǎn)解析
作者：
自動(dòng)化流水線具有運(yùn)輸能力大、效率高、工作可靠、操作簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)，它在煤礦運(yùn)輸中起著重要的作用。我國(guó)煤礦斜井提升自20世紀(jì)開(kāi)始使用自動(dòng)化生產(chǎn)線，由于皮帶和部件質(zhì)量的限制，運(yùn)輸距離和能力都很小。隨著技術(shù)的發(fā)展，20世紀(jì)80年代，我國(guó)生產(chǎn)出了自己的鋼絲繩芯膠帶，使得自動(dòng)化流水線在煤礦主斜井中得到廣泛應(yīng)用。目前，我國(guó)85%的煤礦運(yùn)輸采用自動(dòng)化生產(chǎn)線。然而，隨著煤礦開(kāi)采深度等條件的不斷變化，大傾角自動(dòng)化生產(chǎn)線逐漸占據(jù)煤礦井下運(yùn)輸?shù)闹饕匚弧４髢A角(傾角大于18)自動(dòng)化流水線在設(shè)計(jì)上具有一定的特點(diǎn)和技術(shù)難度，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面。
自動(dòng)化流水線中輸送帶的安全系數(shù)：大傾角自動(dòng)化生產(chǎn)線發(fā)生斷帶事故，其危害性遠(yuǎn)大于水平輸送機(jī)。因此，輸送帶的安全系數(shù)應(yīng)取較大值。但安全系數(shù)不能太大，因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù)意味著選擇更高規(guī)格(強(qiáng)度)的輸送帶。傳送帶的強(qiáng)度和厚度越大，其橫向剛度越大，其成槽性能越差。如果超過(guò)極限，就不能保證傳送帶能有效夾住物料。因此，當(dāng)輸送帶強(qiáng)度過(guò)大，無(wú)法按設(shè)計(jì)要求開(kāi)槽時(shí)，就要考慮采取其他措施，既能滿足輸送帶強(qiáng)度要求，又能滿足開(kāi)槽要求。
自動(dòng)化流水線模擬摩擦系數(shù)：輸送機(jī)的模擬摩擦因數(shù)直接影響驅(qū)動(dòng)功率、皮帶強(qiáng)度和逆止力矩等主要參數(shù)的確定。與普通汽車生產(chǎn)線相比，由于采用了深槽托輥組等裝置，在計(jì)算額定工況時(shí)，模擬摩擦系數(shù)應(yīng)取較大值。計(jì)算逆止工況時(shí)，模擬摩擦系數(shù)與系統(tǒng)穩(wěn)定性有關(guān)，應(yīng)取較小值。
自動(dòng)化流水線的帶速：帶速不僅影響輸送機(jī)的輸送能力、驅(qū)動(dòng)功率等性能指標(biāo)，還影響托輥、輸送帶等部件的選擇。對(duì)于傾角較大的汽車生產(chǎn)線，帶速也影響物料輸送的穩(wěn)定性。在下料段，由于物料與輸送帶的相對(duì)速度差，較高的帶速提供的摩擦力可能無(wú)法克服物料本身的慣性力，使物料無(wú)法與輸送帶保持同步運(yùn)行，從而導(dǎo)致物料無(wú)法輸送。因此，自動(dòng)化流水線不應(yīng)選擇較高的帶速。
自動(dòng)化流水線輸送帶的下垂：輸送帶的垂度越大，進(jìn)入托輥組時(shí)輸送帶的角度越大，物料就會(huì)越不穩(wěn)定。因此，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)應(yīng)選擇較低的弧垂。當(dāng)然也不能做得太小，否則會(huì)增加輸送帶的強(qiáng)度，影響成槽性。
自動(dòng)化流水線
下一頁(yè)
下一頁(yè)
暫無(wú)數(shù)據(jù)
一家集研發(fā)、生產(chǎn)、加工于一體的非標(biāo)不銹鋼(金屬)制品加工制造類高新企業(yè)
Copyright ? 2022 百和隆工業(yè)裝備